Purjerenkaan laittoon tarvit varmasti työkalua. Pienemmät (ø5mm asti) saa laitettua pihdeilla, mutta isoimissa tarvitaan enemmän voimaa.
Työkalun osia on kaksi: alaisin ja taltta. Tarvit myös vasaran ja vankan jykevän tasaisen alustan (kirves, iso vasara, tiiliskivi ..)
Käytä purjerengasvalmistajan työkaluja, jos mahdollista. Jos et ole varma sopivuudesta, tee aina koelaitto ja jos olet tekemässä elämän ensimmäista laittoa, niin tee koelaitto VARMASTI.
Työvaiheet:
- Tutki tuotetta ja sen kestävyyttä. Jos renkaat tule kantaamaan isompaa painoa (verhot), niin varmista reuna, laittamalla kovikekangas. Kovikekengasta tarvitaan jos riipustettava kangas on senverran heikko, että kapeat purjerenkaan reunat eivät ehkä pidä kangasta kiinni tai se venyy ulos.
- Tee tuoteesen reijät senverran ahtaat, että purjerenkaan putkimainen osa mene läpi työntämällä. Löysät tai liian isot reijät eivät ehkä ole riitäviä ja purjerengas ei pidä sitä riittävässä ottessaan.
- Työnnä purjerenkaan putkimainen osa läpi reijän ja aseta alaisimen päälle, putki ylöspäin.
- Aseta purjerenkaan toinen puoli (prikka) paikoilleen, kumpuava puoli ylöspäin.
- Aseta taltta pystysuoraan reikään ja aloita tasaista vasarointia. Lyö pystysuorassa suunassa, ei vinossa. Vino taltta, vinot lyönnit tai liian voimakkaat lyönnit saa aikaan repeävän purjerengasmetallin tai vääristynyt muoto. Jos huomaat sellaista tapahtuvan - poista rengas ja aloita uudella.